Sitges quedarà connectada a la futura Línia Orbital Ferroviària amb un ramal ferroviari
La Generalitat de Catalunya ha presentat aquest dilluns el full de ruta de la futura Línia Orbital Ferroviària (LOF), un projecte estratègic que inclou un ramal cap a Sitges i que ha de permetre millorar de manera significativa la connectivitat ferroviària del municipi amb altres poblacions metropolitanes sense necessitat de passar per Barcelona.
La nova infraestructura suposarà una oportunitat de millora de la mobilitat per a Sitges i el conjunt del Garraf, afavorint els desplaçaments i facilitant les connexions amb municipis com Vilanova i la Geltrú, Vilafranca del Penedès, Martorell, Terrassa, Sabadell, Granollers o Mataró. El projecte també permetrà reforçar la intermodalitat amb les línies actuals de Rodalies.
L’alcaldessa de Sitges, Aurora Carbonell, ha destacat que “es necessiten infraestructures ferroviàries modernes i eficients que donin resposta a les necessitats reals de mobilitat de la ciutadania. La incorporació del municipi a la futura Línia Orbital Ferroviària representa una oportunitat important per millorar les connexions, reduir la dependència del vehicle privat i reforçar la cohesió territorial del Garraf amb la resta del país”.
La futura LOF tindrà una longitud de 120 quilòmetres, dels quals 68 seran de nova construcció, i inclourà 40 estacions, 23 de les quals noves. El projecte donarà servei a una àrea d’influència de més de 3,2 milions de persones i es calcula que podria arribar als 30 milions d’usuaris anuals. L’àmbit d’actuació comprèn 26 municipis de les comarques del Garraf, Baix Llobregat, l’Alt Penedès, el Maresme, el Vallès Occidental i el Vallès Oriental.
A l’actual R8 de Rodalies (Granollers – Martorell) es durà a terme la primera fase operativa de la Línia Orbital Ferroviària, la base sobre la qual es desplegarà progressivament la LOF. Pel que fa al tram entre Vilafranca del Penedès i Vilanova i la Geltrú, que tancarà la xarxa orbital, es preveuen noves estacions a Canyelles, Sant Pere de Ribes Sant Camil i diferents punts de Vilanova. Aquest àmbit és el que ha de facilitar també la connexió ferroviària amb Sitges a través del nou ramal anunciat.
La infraestructura forma part de l’Estratègia Ferroviària de Catalunya i es desenvoluparà de manera coordinada entre la Generalitat, l’Estat i els municipis implicats. El Govern preveu desplegar el projecte en un termini aproximat de 15 anys i licitar els primers estudis previs durant l’any vinent.
Consulta tota la informació del projecte a Generalitat de Catalunya.