La circulació i l’aparcament a Sitges, a debat a les jornades del Pla de mobilitat
L’última jornada sobre el Pla de mobilitat de Sitges celebrada aquest dimarts ha abordat els àmbits de “La circulació i l’aparcament”. Al llarg de la taula participativa, s’ha posat a debat una Zona de Baixes Emissions, la distribució urbana de mercaderies, la reordenació del carrer d’Artur Carbonell, l’estacionament regulat en superfície o la modificació d’alguns sentits de circulació de la Vila.
El regidor de Mobilitat, Jaume Monasterio, explica que “hem omplert totes les inscripcions possibles a les jornades i les persones assistents ens han agraït que les hàgim fet” i afegeix que “han estat tres dies que han permès que l’Ajuntament aproximi a la ciutadania les propostes de mobilitat, però també hem rebut aportacions que estudiarem per si són possibles d’incloure en el futur Pla de mobilitat urbana de Sitges”.
Un dels temes estrella de la darrera jornada participativa va ser la delimitació d’una Zona de Baixes Emissions, que serà obligatòria a Sitges com en tots els municipis de més de 20.000 habitants. També a l’entorn de la mobilitat, es van aportar idees per revisar l’accés a l’illa de vianants del centre o la modificació de les operacions de càrrega i descàrrega.
De forma més concreta, es va proposar la conversió a sentit únic de circulació de vies com el Camí de la Fita, un tram del Passeig de Vilanova o una franja d’Artur Carbonell, amb l’objectiu de guanyar espai per a vianants i bicicletes. Un altre punt de circulació on es van debatre possibles modificacions és la plaça de l’estació (on hi passen els busos) o les operacions de càrrega i descàrrega als carrers Illa de Cuba i Francesc Gumà. En l’àmbit de la mobilitat, també es va parlar de l’aparcament i els desplaçaments des d’urbanitzacions perifèriques al centre de la Vila o de les persones amb mobilitat reduïda.
L’Ajuntament farà un buidatge de les aportacions ciutadanes per incorporar-ne algunes o bé raonar la desestimació d’altres al futur Pla de Mobilitat, que haurà de respectar les exigències de les noves lleis en matèria de mobilitat als municipis.