Èxit de participació i públic al Ral·li Internacional de Cotxes d’Època Barcelona-Sitges
Sitges ha viscut aquest diumenge una de les activitats més esperades de l’any a nivell familiar i també en l’àmbit automobilístic, el Ral·li Internacional de Cotxes d’Època Barcelona-Sitges.
Els més de 100 vehicles participants es van aplegar ahir a primera hora del matí a la plaça Sant Jaume de Barcelona on en primer lloc van desfilar per mostrar els vestits d'època al jurat del Premi a l'Elegància format per Jacobo Menkes (responsable de la prestigiosa botiga de disfresses Menkes), Thaïs Rocha (especialista en moda) i Emiliana López (dissenyadora d'alta costura i vestits de núvia). Entre els participants, enguany s’ha pogut veure un bon nombre de cares conegudes com la periodista esportiva Carme Barceló; la model i presentadora Elsa Anka; els periodistes Andrés Guerra i Marc Martín, o la popular cantant Gisela.
L'alcalde de Sitges, Miquel Forns, i la comissionada d'Esports de l'Ajuntament de Barcelona, Marta Carranza, van fer la tradicional baixada de bandera per donar el tret de sortida al Ral•li. Un Vauxhall Tourer de 1904, conduït pel seu propietari Alexis Llaveria, encapçalava la caravana. 88 cotxes fabricats fins a 1928 i més 20 motos d’abans de 1938 integraven la llista d'inscrits d'una edició que ha recuperat l’alt índex de participació que es va registrar en el 50è aniversari del Ral·li. Sobre aquest aspecte la presidenta de Foment de Sitges, Maria Marin, explica que “cal destacar la qualitat dels cotxes, molt difícil de veure en esdeveniments automobilístics. Hi hagut alguns participants molt experts que han vist cotxes que només havien vist en llibres, com és el cas d’un Hispania”.
El Ral·li un cop més va aixecar una enorme expectació entre el gran públic. Des de la mateixa sortida, milers d’aficionats i de curiosos van omplir el recorregut que travessava de les diferents poblacions el Ral•li, des de Barcelona fins a Sitges. Per la regidora de Promoció, Turisme i Platges, Aurora Carbonell, “cal subratllar un increment important de públic en tot el recorregut. El Ral·li és una gran festa que aglutina esport amb tradició i història, i això aporta al nostre Ral·li un tret diferencial, respecte d’altres cites similars”.
Els vehicles van arribar al Port de Sitges-Aiguadolç a mig matí, i posteriorment es van aplegar a la plaça de La Fragata. Per amenitzar l’espera, el públic va poder gaudir de l'espectacle d’apocadixie 4.L’alcalde de Sitges, Miquel Forns, destaca “la importància del Ral·li per a Sitges, un esdeveniment que representa molt, tant per la seva història amb 60 anys de trajectòria, com pel lligam que uneix les poblacions de Barcelona i Sitges”.
Premis
Premis a l’elegància
1. Núm. 39 - Antoni Serrahima
2. Núm. 40 - Olga Torras
3. Núm. 43 - Joel Blomet (Grupo IV)
4. Núm. 37 - Joaquim Bellmunt
5. Núm. 4 - Joel Blomet (Grupo I)
Premi Memòria Gemma Toscas
Núm. 31 - Sra. Gaggl
Premi a l’elegància infantil
Núm. 52 - Toni Baixeras Arderiu
Millors motocicletes
1. Núm. 21 - Joan Merlos (Norton, 1937)
2. Núm. 16 - Jaume Torremorell (BMW R51, 1937)
3. Núm. 4 - Zarila Meftah (Peugeot, 1926)
Automòbils més destacats segons la seva data de fabricació
Grup I fins a 1908
1. Núm. 9 - Jean Pierre Lespez (Renault, 1908)
2. Núm. 3 - Alain Sánchez (Alcyon Type C, 1906)
3. Núm. 1 - Alexis Llaveria (Vauxhall, 1904)
Grup II, entre 1909 i 1914
1. Núm. 16 - Bruno Rigoli (Simplex Mod. 50, 1911)
2. Núm. 27 - Giuseppe Vallero (Fiat Tipo 0, 1914)
3. Núm. 29 - Vicente Ramos (Ford T, 1914)
Grup III, entre 1915 i 1920
1. Núm. 32 - Massimo Benedetti (Buick D, 1916)
2. Núm. 31 - Kurt Gaggl (Talbot Mod. 4, 1916)
3. Núm. 42 - Jaume Rosell (Fiat 501, 1919)
Grup IV, entre 1921 i 1928
1. Núm. 86 - Frederick Thölen (Nash, 1928)
2. Núm. 48 - Joan Roquet (Essex descapotable, 1922)
3. Núm. 76 - Javier Martínez (Austin Seven, 1927)
Premis RACC al participant més jove
Núm. 60 - Victoria Muntaner, 19 anys (Rugby, 1924)
Premi en memòria a Pere Arderiu
Núm. 60 - Inmaculada Requena (Rugby, 1924)
Premi “Amics dels cotxes veterans”
Núm. 63 - Jaume Vila Dantí (HS, 1924)