Més de 250.000 persones segueixen el Ral·li
La 52a edició del “Ral•li Internacional de Cotxes d'Època Barcelona-Sitges Gran Premi Audi” va aconseguir aquest cap de setmana un nou èxit de públic. Més de 250.000 persones van poder seguir el pas dels més de 70 vehicles participants pels carrers de Barcelona i de Sitges, passant per algunes poblacions del Baix Llobregat i l'emblemàtica carretera paisatgística de les costes del Garraf.
Novament, bona part dels participants van lluir els tradicional vestits, adaptant-se a l‘època del seus vehicles. Com és habitual, també van fer el recorregut sobre aquestes joies del motor, actors i directors de l'escena teatral catalana. Dafnis Balduz i Paola Blanco –que representen actualment El Cafè al Teatre Romea- i el director teatral, Martí Torras, van assegurar que els agradaria tornar a repetir l'experiència de viure el ral•li. Un dels grans comunicadors del món de la ràdio, Luís del Olmo, també va voler comprovar en primera persona el caliu popular d'aquest esdeveniment.
Els grans protagonistes van tornar a ser els cotxes, procedents de diferents localitats europees i de sud-amèrica. El cotxe “Le Zevre”, de Marcel Maluquer, va centrar bona part de les mirades per ser l'únic participant en totes les edicions del Ral•li. Aquesta vegada però un problema mecànic li va impedir acabar la prova.
El punt final de la jornada automobilística va arribar amb el dinar de gala, celebrat per primer cop al Centre de Disseny, antiga seu d'Audi. Precisament l'alcalde de Sitges, Jordi Baijet, que va prendre part del ral•li amb l'autobús de la Familia Sagalés, va recordar la importància d'aquest espai emblemàtic “Durant molts anys l'actual Centre de Disseny era la seu d'Audi, on es dissenyaven els cotxes del futur, també es va convertir en un laboratori d'experimentació important del món de l'automòbil. El 2005 va ser adquirit per l'ajuntament, que des del primer moment li va donar una nova utilitat per acollir diferents esdeveniments. Un d'ells, per exemple, és poder acollir el dinar oficial del ral•li, que mostra l'evolució d'aquesta prova i el respecte per la nostra història, com també ho té amb l'autòdrom de Terramar, integrat en el programa d'actes”. Per la seva part, el president de Foment de Turisme, Toni Marín, va reconèixer que “aquesta edició no havia estat fàcil a causa de la situació de crisi que estem patint. Però la il•lusió dels participants, la dels nostres patrocinadors i el caliu del públic, combinats amb l'esforç que hem fet des de la organització, han fet possible una nova edició, que ha estat un gran èxit”
Com cada any, el Ral•li 2010 ha premiat els millors cotxes de la caravana. El guanyador a l'elegància ha recaigut en Amàlia García, propietària d'un Hispano Suiza de 1924. Els guardonats dels millors cotxes, en funció de l'època de fabricació de les muntures: Grup I, el Clement de 1903 de Josep Vilanova; Grup II, el Buik de 1910 de Guillem Planas; Grup III, l'Elizalde de 1918 de Joan Mujal,i Grup IV, l'Hispano Suiza T-48 de 1924 de Jaume Vila.
Com a patrocinador del Ral•li des de fa 16 anys, Audi també ha atorgat dos premis especials: GP Audi al millor cotxes per al Wolseley de 1905 propietat de José Orriols i GP Audi a l'elegància, per a Mireia Juvé que viatjava en un Nhard Levassor de 1911, propietat de Francisco Porqueras.
Un any més, el Ral•li Barcelona-Sitges ha estat organitzat per Foment de Turisme de Sitges en col•laboració amb l'Agència de Promoció del Turisme de Sitges i ha comptat amb la col•laboració del RACC i de l'Antic Car Club de Catalunya, a més dels Ajuntaments de Barcelona, Sitges, Castelldefels, Viladecans, Gavà, l'Hospitalet, Cornellà i Sant Boi de Llobregat, pels termes del qual municipals ha passat la caravana multicolor, una de les més importants d'Europa. Les firmes Moritz, Caves Pere Ventura i Wesselton-Chopard també han donat el seu suport.