Milers de persones acullen el Ral.li de Cotxes d'Època Barcelona-Sitges

Més de seixanta cotxes, arribats de diferents parts d'Espanya i d'Europa, han integrat la caravana de vehicles fabricats entre 1903 i 1928. Ells han estat els grans protagonistes d'aquesta jornada al costat dels seus propietaris, vestits d'època i a un multitudinari públic que, atrets pel bon temps i per la bellesa històrica de les grans peces de museu del Ral.li, han abarrotat els carrers de Barcelona, Sitges i les poblacions del circuït de les costes del Garraf. Aquest fet, ja habitual en altres edicions, s'ha incrementat especialment en aquesta, segons reconeixien els organitzadors.

A les 11 del matí donava la sortida l'alcalde de la Ciutat Condal, Jordi Hereu, acompanyat per Fermín Sulé, director del Ral·li. El so dels motors, alguns d'ells engegats amb manovella, ja inundava la plaça i els seus ocupants, lluint les seves millors gal·les dels anys 20 i 30 esperant el senyal de sortida.

Després la comitiva va iniciar el tradicional recorregut per les costes del Garraf, amb el primer punt d'arribada a Sitges al Port d'Aiguadolç, i el cercavila pels carrers de Sitges, amb la petita variació d'aquest any degut a les obres de l'entorn de Sant Sebastià. En aquest punt, precisament els esperarien milers de persones.

Un altre fet que ha ajudat en aquesta edició han estat les activitats paral·leles, amb el concert en directe de la Sitjazz Band, acompanyats de l'exhibició de ballarins de Swing, i l'aperitiu a un euro, ofert per un dels patrocinadors, la casa Moritz. El desig de potenciar la participació del públic es pot potenciar en les properes edicions, amb una serie d'activitats que s'estan estudiant.

Després va arribar el moment del tradicional dinar de gala a l'envelat, després del qual s'han entregat els premis a les diferents categories. El tancament oficial està previst per avui dilluns amb la visita el mític Autòdrom de Terramar, situat la localitat de Sant Pere de Ribes i del qual hi ha en marxa un projecte de remodelació. 

Els guanyadors de cada categoria són:

1. Millor vehicle:
Grup I, fins a 1908: Francisco Vives (dorsal 3), pel seu Clement Bayard de 1906
Grup II, de 1909 a 1914: Ajuntament de Barcelona (dorsal 21), pel restaurat Renault de 1914
Grup III, de 1915 a 1920: Josep Prat (dorsal 27), pel seu Renault de 1918
Gupo IV, de 1921 a 1928: Guillem Planes (dorsal 65), per la seva Rolls-Royce de 1920

2. Premi especial GP Audi:
Joaquim Bellmunt (dorsal 28), pel seu Locomobile de 1918

3. Premi a l'elegància:
1. Participant 41: Jordi Ricardo Palau
2. Participant 1: Josep Vilanova
3. Participant 32: Olga Torras
4. Participant 6: Jean-Pierre Lespez
5. Participant 55: Josep Valls

4. Premi especial GP Audi:
Un nen de 3 anys que ha participat en el cotxe 67 d'Antonio Collado 


Contingut relacionat:
Consulteu la galeria de fotografies